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la durabilité ne se résume pas à une science de l’environnement qui maintiendrait les yeux rivés sur les compteurs de dioxyde de carbone. les travaux des climatologues permettent d’éviter cet écueil, lorsqu’ils réfléchissent sur le temps très long de l’histoire de la planète. pourquoi ne pas les suivre dans l’exploration de ce qui dure dans le temps, sur le terrain qui concerne le sociologue, c’est-à-dire en étudiant la durabilité des modes de vie ? puisque la durabilité suppose d’influencer des modes de vie afin qu’ils perdurent le plus longtemps possible, tout en ne malmenant ni l’environnement proche ni l’environnement lointain, il s’agit pour les sciences humaines et sociales en général de se concentrer sur les propriétés de persistance des modes de vie. nous proposons donc un essai d’exploration de la notion de durabilité, prise au sens restreint de ce qui dure. pour donner un exemple simple de la différence de regard que pourrait une interrogation sur le futur fondée non sur la néophilie, mais sur la durabilité. qui n’est pas rendu curieux à l’idée que les voitures autonomes supplantent les voitures à conducteur ? est-ce le vrai problème au regard du futur des pratiques ? sur ce sujet simple, on peut affirmer sans difficulté que les voitures sous toutes leurs formes disparaîtront avant que le dernier humain ne cesse de marcher. cet exemple banal permet de commencer par le rappel que ce qui dure n’est pas toujours excitant. le durable est plus proche de l’ordinaire et de la tradition [1] , que des nouvelles technologies (qu’on pense seulement à l’obsolescence). si un certain nombre de pratiques sont durables, alors il peut s’agir de les faire perdurer et d’influencer ainsi les habitants selon des modèles connus, plutôt que d’imaginer les formater en leur faisant accepter, des innovations techniques dont la durabilité est inconnue. grâce à la détermination de critères de durabilité pour les pratiques, on aura défini les prérequis d’une ascèse de la durabilité. les propriétés des modes de vie non durables et durables commençons avec un regard général sur la durabilité. d’un point de vue négatif, on peut expliquer que la durabilité commence là où finit l’auto-destruction (par la guerre, la production de déchets, les émissions toxiques etc.). d’un point de vue positif, elle existe grâce à la transmission d’un mode de vie entre générations, au-delà de la stérilité donc, car s’il y a une vérité c’est bien que « l a stérilité ne peut être héréditaire » (ruyer, 1977b, p. 43). la stérilité et l’autodestruction des modes de vie uniquement pour l’année 2013, plus d’un million de personnes sont mortes des suites d’un accident de voiture dans le monde [7] . en suisse, un habitant meurt sur la route toutes les quarante-et-une heures (en moyenne pour l’année 2016 [8] ). pour la pollution et les émissions de dioxyde de carbone, s’il y a eu une amélioration entre 2000 et 2014, les émissions de l’année 2014 sont encore supérieures aux émissions de l’année 1990 [9] , alors que le territoire suisse s’avère fortement impacté par le réchauffement climatique [10] [11] . en listant ces faits, nous ne souhaitons pas considérer que la situation en suisse est plus mauvaise qu’ailleurs, ou bien qu’elle est meilleure. nous souhaitons souligner deux points fondamentaux. il existe deux plafonds à la perpétuation des modes de vie : l’état des ressources alimentaires et énergétiques disponibles et le suicide par absence de naissances (ruyer, 1977b, p. 168) – le taux de natalité en suisse a diminué entre 1900 et 2015, tout comme la fertilité potentielle des hommes [14] . la figure ci-dessous transcrit ces points en image. plus les effets des modes de vie sur l’environnement croissent, plus celui-ci est bouleversé, plus il y a un risque d’autodestruction. egalement, sans la transmission des apprentissages et des exercices pour les poursuivre, nul mode de vie ne subsiste. sur la figure ci-dessous nous découvrons de manière simple une zone de la durabilité. celle-ci est au juste milieu, entre un risque d’autodestruction qu’il s’agit de limiter par la réduction des excès et entre un autre risque, celui de la non-transmission. ainsi, les effets des modes de vie doivent être suffisants pour la transmission, mais point trop excessifs, p

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